มาตรการลดหย่อนภาษีนี้มีขึ้นหลังจากที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ซึ่งเป็นตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก แผ่วลง ทำให้เกิดความกังวลว่าการเติบโตของเศรษฐกิจกำลังสูญเสียโมเมนตัม หลังจากเริ่มต้นปีได้ร้อนแรง

กระทรวงการคลังของจีนระบุในแถลงการณ์เมื่อวานนี้ (21 มิ.ย.) ว่า รถยนต์พลังงานใหม่ที่ซื้อในปี 2024 และปี 2025 จะได้รับการยกเว้นภาษีสูงสุด 30,000 หยวนต่อคัน ขณะที่รถที่ซื้อในปี 2026 และปี 2027 จะได้รับการยกเว้นภาษีสูงสุด 15,000 หยวน โดยมาตรการลดหย่อนภาษีนี้จะใช้งบประมาณทั้งสิ้น 5 แสน 2 หมื่นล้านหยวน

มาตรการจูงใจด้านภาษีนี้ทำให้รถยนต์พลังงานใหม่เป็นตัวเลือกอันดับแรกๆ ที่ได้รับการพิจารณา ในความพยายามที่จะจุดไฟให้เศรษฐกิจของจีนเติบโตอีกครั้ง

รัฐบาลจีนส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่อย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผ่านมาตรการจูงใจต่างๆ ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตในประเทศหลายรายก้าวขึ้นมาอยู่แถวหน้า เช่น หลี่ออโต้ นีโอ และบีวายดี

'อีวี ไพรมัส' แจง VOLT EV ได้รับอนุมัติจดทะเบียนจากขนส่งปลาย พ.ค.

EVme จับมือ on-ion เปิดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ศูนย์การค้าสยามพารากอน

KCAR เปิดบริการ Car Subscription เช่ารถ EV ระยะสั้น เจาะกลุ่มคนอยากลอง

การขยายมาตรการลดหย่อนภาษีรถ EV ของจีนครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่ 4 แล้ว โดยจีนประกาศมาตรการนี้ครั้งแรกในปี 2014 ก่อนจะต่ออายุในปี 2017 ปี 2020 และปี 2022

ขณะเดียวกัน อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว ทำให้การสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในจีนขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และกระจายอย่างทั่วถึงมากขึ้น

โดยเมื่อวานนี้ (21 มิ.ย.) คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติจีนเปิดเผยในการแถลงข่าวที่กรุงปักกิ่งว่า จำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในจีนได้เพิ่มจากที่มีไม่ถึง 100,000 แห่ง ในปี 2015 มาอยู่ที่ 5 ล้าน 2 แสนแห่งในปี 2022 คิดเป็นอัตราการเติบโตปีละมากกว่า 7 แสนแห่ง โดยเฉพาะในปี 2021 ที่มีการเติบโตแบบทวีคูณพร้อมกันทั้งรถยนต์พลังงานใหม่และจุดชาร์จ

ทั้งนี้ หากนับจนถึงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา จีนมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารวมแล้วมากกว่า 6 ล้าน 3 แสน 5 หมื่นแห่ง โดย 33 เปอร์เซ็นต์เป็นสถานีชาร์จสาธารณะ ขณะที่อีก 67 เปอร์เซ็นต์เป็นของเอกชน

โดยเมืองชั้นหนึ่งของจีน ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กว่างโจว และเซินเจิ้น มีสถานีชาร์จคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่ใจกลางเมือง และมีรัศมีการบริการเทียบเท่ากับสถานีบริการน้ำมันคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ขณะที่เครือข่ายสถานีชาร์จเร็วบนทางหลวงเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้น โดยครอบคลุมพื้นที่บริการทางหลวงทั่วประเทศแล้ว 65 เปอร์เซ็นต์